在全球能源转型与终端应用市场快速演进的背景下，动力电池行业正迎来新一轮技术迭代与产业升级。作为下一代电池技术的重要方向，固态电池虽被寄予厚望，却长期受困于“量产难、成本高”的行业瓶颈。在这一背景下，蜂巢能源率先建成2.3GWh半固态电池产线并实现量产交付，不仅打破了半固态电池产业化僵局，更以清晰的“半固态-全固态”技术路径，为行业提供了可落地、可盈利的产业化范本。
“热复合转印工艺”：破解量产与成本难题的关键突破
蜂巢能源自主研发的“电解质热复合转印工艺”，成为其半固态电池实现规模化量产的核心利器。该工艺通过材料革新与生产工艺参数的精准设计，实现了隔膜转移涂覆技术从实验室走向产业化的跨越。传统半固态涂覆技术往往需要数千万产线改造投入，且存在能量密度下降、阻抗升高等问题。而蜂巢能源的创新工艺完全兼容现有产线，无需额外投资即可实现电解质转移率从约20%提升至95%以上。在电芯性能方面，该技术使半固态电池实现100%不热蔓延，制程HIPOT良率提升10%，全生命周期压差不良率降低6%，安全性能提升50%，循环寿命达1400次，在保持与液态电芯相当性能的同时，显著提升了安全性与一致性，成为行业成本最低的半固态电池量产方案。
从液态到半固态：三步走战略下的产业协同路径
蜂巢能源始终坚持“深化当下、攻坚中期、突破未来”的三步走技术战略。在巩固液态电池基本盘的基础上，通过短刀电池平台，实现叠片技术与龙鳞甲、堡垒电池的结构创新，将磷酸铁锂与三元电池的性能、安全与成本做到全球领先水平，为半固态、固态电池的研发积累了扎实的工艺与制造经验。在半固态阶段，蜂巢能源将其定位为“过渡性高端产品”，聚焦高端新能源车与eVTOL等场景，通过2.3GWh产线的落地，实现了从技术开发到批量交付的关键跨越。第一代半固态电池，今年11月小批量投产，明年年底大批量装车；第二代能量密度360Wh/kg，已交付低空飞行公司准备首航试飞；第三代400Wh/kg明年即完成A样、B样开发。
迈向全固态：材料体系与叠片技术的双重领先
在半固态电池实现量产突破的同时，蜂巢能源在全固态技术路线上也展现出前瞻布局与系统能力。基于其对整车场景的深刻理解，蜂巢能源早在2018年便成立固态电池研究院，聚焦硫化物全固态路线，并在材料、工艺与设备方面实现全栈自研。通过氧掺杂与磷硫元素调控技术，开发出高空气稳定性的硫化物电解质，解决了硫化物“遇水失效”的行业难题；通过表面融合包覆技术，实现正极材料220mAh/g的比容量与1200次稳定循环。在制造端，蜂巢能源独创的热复合叠片技术将传统全固态电池的“转印、模切、叠片、静压”四道工序集成一步，取代效率低下的等静压环节，生产效率提升100%，为全固态电池的量产奠定了基础。根据规划，蜂巢能源将于2027年前推出60Ah级以上、400Wh/kg全固态电池样品，2028年冲击电芯样品500Wh/kg能量密度开发目标，逐步实现从“半”到“全”的技术跨越。
在固态电池概念喧嚣、量产困局难解的行业背景下，蜂巢能源以2.3GWh半固态产线的落地，展现了其“创新不盲动、攻坚不浮躁”的技术定力与产业智慧。通过“电解质热复合转印工艺”的系统突破、叠片技术的持续深耕与“半固态-全固态”的清晰路径，蜂巢能源不仅打破了固态电池“量产难、成本高”的行业魔咒，更为中国固态电池技术的产业化进程提供了可复制、可推广的实践范本。从“半壁江山”到“全新纪元”，蜂巢能源正以开放、协同、务实的姿态，推动中国动力电池产业在全球能源变革中赢得更广阔的话语权。
