智能科技 赋能产品——一汽解放新一代智能汽车引领行业变革

媒体观点 09-17 14:28

  在新一轮智能产业革命浪潮冲击下,汽车行业也在变局中不断寻求新的突破,作为汽车领域创新践行者,一汽解放面向未来推出了多款智能化汽车,通过不同细分领域实现交通运输行业的精准布局。

  J7L3级智能车

  广泛应用于高速公路的牵引车,超智能前碰撞预警、车道偏离预警以及盲区预警,将智能驾驶系统的优势精准发挥出来。作为将高速公路作为主战场的这款智能车,更人性化的设计在于除了人机交互及驾驶员疲劳监测功能外,甚至可以实现自动紧急制动这一应急预案处理。科技智能与人工智能协同作战,省油又安全,对车辆驾驶员来说,是安心又舒适的选择。

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  J6P燃料电池牵引车

  同为牵引车的一种类型,这款车更适合城际与场区的驾驶。作为以燃料电池驱动的汽车,最大的优势在于其节能减排的效果。零排放、低噪音、低电耗、自主电控节能等一系列功能同时集中于此,业内一流总成加氢效率高,10-15分钟即可加满。不仅安全可靠,配备的高顶大排半驾驶室更有着极高的舒适度,解放重卡平台,展现了节能型汽车更好的未来。

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  8X4智能港口集运车

  这是一款完全没有驾驶室的汽车,主要应用于港口。车体搭载的驱动电机是佩特DDM155C型号,动力电池采用宁德时代CCATL314.14kWh,转向系统为ZF-EPS,制动系统为威伯科EBS,纯电动力,是一款整体高配置的智能汽车。因为无人驾驶的特点,从感知定位、横纵向控制、智能路径决策、后台监控调度、V2X车路协同感知、远程网络升级以及远程驾驶等功能都做到了极致,完全的精准与智能。

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  4X4智能港口集运车

  身为同样适用于场景不复杂的智能集运车,与上一款8X4相比,不仅车身更灵活,满载质量也要略胜一筹。不同的制动与转向系统,均采用博世Rexroth液压系统,油电混合的模式。多传感器融合感知定位、智能路径决策规划、后台监控调度、V2X车路协同感知等方面也具有极大优势。同时,这款车最大的特点在于其轮胎灵活的转向功能,精准横纵向控制,任意一个角度都可以即时驾驶,任意转向。

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  4X2智能港口集运车

  基础款智能港口集运车,没有驾驶室,无需人工介入,智能化程度高。同样具有多传感器感知定位、精准横纵向控制、智能路径决策规划、后台监控调度、V2X车路协同感知、远程OTA升级、远程驾驶等功能。款型基础,功能顶配,工作效率始终在线。

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  J6F智能驾驶环卫车

  城市园区的好帮手。智能化方面,整合Robotaxi、Robobus、城配物流,打造智慧城市交通运输作业解决方案。相比基础的多传感器融合感知定位、智能路径决策规划、后台监测调度、远程驾驶等功能外,更多出自动扫路作业、自动垃圾倾倒两项智能环节,提高作业效率,节省人力成本,助力城市建设,为城市环卫提供了全新的解决方案。

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  J6P智能港口牵引车

  作为一款氢燃料电池的新能源牵引车,也是港口运输的重要支撑力量。搭载CA6DM2-42E6发动机,装配解放CA12TA230A自动挡变速箱,燃料电池使用石墨双极板,动力电池为磷酸铁锂,能够储存35兆帕气压的氢气。定制开发的此款能源车省人、省油,可以为用户带来更大的经济效益。具有多传感器融合感知定位、精准横纵向控制、智能路径决策规划、V2X车路协同感知、远程OTA升级等优势。在智能操作系统加持下,目前我们在国内两个港口实现了商业化运营落地,不仅智能化,更要低碳化。

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  J7L2级智能车

  作为全球首款量产L2级智能卡车,这款车是为高速公路的应用而研发的。产品技术领域,通过前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、全速自适应巡航、车道中心线保持、智能节油、人机交互、驾驶员疲劳监测等一系列智慧应用,匹配上AMT变速箱,舒适性高,可靠性强,加之驾驶室J7高顶平地板大排半,是深受卡友们青睐的“心头好”。

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  一汽解放,始终在行业创新的领域不断探索。在智慧交通运输领域的突破性创举,为汽车行业的智能化发展提供了新思维、新模式。未来还将继续与合作伙伴携手,不负期待,不辱使命,向着更高的目标砥砺前行,真正实现“中国第一,世界一流”的雄伟梦想。


本文作者为nc1772。

nc1772

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